电子商务推动了物流的现代化并提升了物流技术，物流又是电子商务的基石和保证。这就使得专业的物流行业悄然形成，并在电子商务中占有重要地位。

　　物流成本的增加包括两方面：正向物流成本和逆向物流成本。正向物流成本是指是物品在实物运动过程中如：包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息和配送等环节所支出的人力、财力和物力的总和。由于B2C电子商务需要为广泛分布的顾客送货，这会增加配送中心的设置成本和管理费用，增加正向物流成本。逆向物流成本在本文中指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动中的成本。

　　目前，我国B2C电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同，大致有以下几种模式：

　　1自营物流模式

　　从我国企业的具体情况来看，不少B2C企业在全国范围内经营多年，都已建立起自己的分销渠道。自营物流配送体系有很多成本优势：

　　1.1减少资金占用

　　自营物流配送体系可以增强资金流动性，降低资本成本。如果外包的第三方物流公司无法当天结账的话，将会给资金占用度很高的B2C企业带来很大的压力。

　　1.2增强物流成本可控性

　　自营物流配送体系可以使企业提高各环节的利用率实现费用节省，增加物流成本可控性。例如可以对送货员进行相关产品培训，在送货的同时对客户进行简单的产品推介、发放最新产品目录及宣传册、为客户安装需要安装的产品等等，这样就节省了很多费用，但是第三方物流很难做到这点，即使能做到，也会相应增加很多费用。

　　1.3降低逆向物流成本

　　自营物流配送体系可以有效地树立B2C品牌。通过统一服装、规范用语、提高时效等改善用户体验，降低客户的时间成本和精神成本，减少因物流服务等造成的退货，从而降低逆向物流成本。尽管自营物流具有很多优势，但目前国内的自营物流情况显然不够乐观，表1统计数据显示，几大B2C电子商务企业自有物流的覆盖区域从4个城市到24个城市不等，且大多集中在一线城市，但目前来自二三线城市的需求逐渐增多，现在的自营物流规模显然不能满足需求，还需要进一步发展及与第三方物流合作。

　　2第三方物流模式

　　在我国，大部分B2C企业的规模较小，经济实力也有限，不具有构建自营物流的能力，同时B2C企业面对的消费市场一般量少且分散，采用自行配送往往成本很高，企业难于承担。即使是有自营物流的B2C企业，在涉及二、三线城市等更大的区域时，也要与第三物流开展合作。第三方物流具有以下成本优势：